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Bomba de Gasolina Carro

La bomba de gasolina o combustible es un componente crítico en el funcionamiento del motor del coche, ya que es el corazón del vehículo y se encarga de suministrar gasolina (o gasoil) a la presión adecuada al sistema de encendido, permitiendo que el motor produzca la combustión.

Es, en efecto, el corazón del sistema de combustión, ya que el motor nunca debe quedarse sin combustible, independientemente de su velocidad.

Es probable que las bombas eléctricas se encuentren dentro o cerca de un almacén de inflamables. Normalmente, el voltaje con el que funciona la bomba de combustible de un coche es de 12 V, y está controlado por el relé de la bomba.

¿Qué función tiene la Bomba de Gasolina?

La función principal de la bomba de combustible es enviar el combustible almacenado en el maletero del coche al sistema de inyección, donde cada inyector lo pulveriza en la cámara de combustión y lo mezcla con el aire.

En el caso de las bombas mecánicas, el combustible bomba se encuentra en el motor, mientras que en el caso de las bombas eléctricas, se encuentra en el propio depósito.

¿A qué presión de funcionamiento debe operar una bomba de combustible?

Se requiere una presión mínima de 2 a 4 bares en el anillo de combustible, y esta presión aumentará gradualmente a medida que aumente la velocidad y, en consecuencia, el régimen del motor, hasta llegar a 3 o 4 bares.

Además, es vital tener en cuenta que la bomba de combustible funciona de la misma manera que la bomba de instilación de gasoil, ya que ambas se encargan de bombardear el combustible con la presión necesaria en los cilindros para que el motor funcione de manera óptima y eficiente.

Posibles fallos de la bomba de combustible eléctrica

Independientemente de lo buena que sea nuestra bomba de combustible, su vida útil se verá afectada por una serie de factores. El uso de gasoil con partículas adicionales, la oxidación o el uso inadecuado de alcohol o metanol reducirán su vida útil. El mantenimiento también es crucial, y los filtros de combustible deben cambiarse cuando sea necesario para evitar que se obstruyan.

Compruebe la tensión de la bomba de combustible.

Pulse el interruptor encapsulado sin poner en marcha el motor para comprobar el funcionamiento de la bomba. Continúe activando la detonación de la bomba durante dos segundos mientras el sistema de combustible está precargado y listo.

Si no oyes nada, comprueba que el enchufe del cable de alimentación de la bomba recibe corriente. Hay dos opciones:

Si la bomba no requiere una lectura del tensiómetro, examine el circuito para ver dónde se interrumpe el flujo de energía. Esto podría deberse a un cable defectuoso, una conexión defectuosa o conexiones sulfatadas.

Si hay una lectura del tensiómetro, utilice un óhmetro para medir el funcionamiento continuo del motor a través de la bomba. Si la lectura de la resistencia es alta o infinita, la bomba está dañada.

Consejos para alargar la vida útil de una bomba eléctrica de combustible

Asegúrese de que siempre hay combustible en el depósito. Si el vehículo es bastante viejo, no se fíe del indicador de nivel del salpicadero, ya que puede dar una lectura inexacta. Un exceso de depósitos de combustible es peligroso porque puede provocar un incendio en la bomba de combustible.

Es fundamental limpiar el depósito y los conductores de combustible al sustituir una bomba de combustible eléctrica defectuosa. Para evitar cualquier tipo de percance, también es necesario tomar precauciones de seguridad. Por ello, lo mejor es atenerse a las instrucciones del fabricante.

Para finalizar este repaso a la bomba de combustible eléctrica, nos gustaría destacar una de las sugerencias. Aunque es la solución más sencilla, es fundamental evitar circular con el coche reservado. No habrá combustible para refrigerar la bomba porque se almacena en un depósito desocupado. Esto podría llevar a un sobrecalentamiento y a un eventual fallo, pudiendo provocar un nuevo fallo del sistema de inyección.