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    ¿Cómo diagnosticar los problemas del coche sin tener muchos conocimientos de automoción?


    Es hora de llevar su automóvil al taller para que lo revisen si algo va mal y usted no sabe mucho sobre reparación de automóviles. Aunque es lógico que a muchas personas les preocupe que se aprovechen de ellas, los mecánicos suelen saber cuándo un consumidor no sabe mucho de coches. Es una buena idea eliminar algunas de las causas potenciales de lo que puede estar ocurriendo dentro de su coche para prevenir esto. Sólo necesitas tus cinco sentidos: vista, oído, tacto y olfato.


    1. Mire a su alrededor


    Unas cuantas inspecciones visuales pueden ayudarle a asegurarse de que los componentes cruciales de su coche funcionan como deberían. Observe lo siguiente:


    El lugar más obvio para comenzar es con las luces de advertencia de su tablero de instrumentos. Sin embargo, la advertencia más típica, la luz de Check Engine, puede ser extremadamente desconcertante porque puede indicar problemas de diferentes grados de gravedad. Otros son más fáciles de entender, como la luz del aceite, la luz de la presión de los neumáticos y la luz de la temperatura del motor. No importa lo que se encienda, nunca debe ignorarlo. Retrasar el diagnóstico y la solución podría causar problemas aún más graves en el futuro.


    2. Compruebe cuidadosamente sus neumáticos


    Para asegurarse de que están en buen estado. La banda de rodadura de los neumáticos mejora la tracción y aleja el agua de la zona de contacto, reduciendo la posibilidad de hidroplaneo. Es crucial mantener una profundidad adecuada de la banda de rodadura, y comprobarlo sólo lleva unos segundos.


    Encuentre un centavo e insértelo en la banda de rodadura con la cabeza de Abraham Lincoln mirando hacia el centro de la rueda. Los neumáticos deben ser sustituidos si todavía se puede ver la parte superior de su cabeza por encima de la banda de rodadura. Preste atención a las grietas y protuberancias de los flancos, que pueden aparecer cuando hace calor o cuando se atropella a los desechos de la carretera. Es aconsejable sustituir cualquier neumático con grietas o abultamientos porque son puntos débiles que pueden fallar de repente.


    3. Charcos de agua:


    Si alguna vez notas que se acumula humedad debajo de tu coche, sé precavido. Sea cual sea el tipo de líquido, es esencial para la eficacia y la fiabilidad de tu coche. Cualquier fuga, ya sea del líquido de frenos, de la dirección, del refrigerante o del aceite, debe abordarse de inmediato. Esté siempre atento a los goteos o charcos cuando salga de una plaza de aparcamiento.


    4. Presta atención


    Las piezas de la suspensión desgastadas suelen generar un sonido metálico o chirriante. Cuando se aplica fuerza a un puntal de suspensión o a un amortiguador desgastado, especialmente al pasar por un bache, puede producirse un ruido seco. La grasa es necesaria para mantener las rótulas y los casquillos engrasados y que se muevan con facilidad. La grasa puede chirriar como una escalera vieja si se seca.


    Oír un clic rápido o un chirrido prolongado puede significar un problema con una correa bajo el capó. Al pasar por las poleas que la conectan al árbol de levas y al cigüeñal, una correa de distribución suelta puede chirriar. El estiramiento de la correa de la dirección asistida o el fallo de la bomba de la dirección asistida son causas comunes de chirridos, especialmente al girar el volante.


    Sin embargo, un chirrido fuerte al aplicar los frenos indica que lo más probable es que las pastillas de freno estén desgastadas. A medida que el material de las pastillas se desgasta, las pastillas de freno tienen un indicador de desgaste que hace contacto con el rotor, señalando que es hora de un par nuevo.


    Los petardeos del motor producen un sonido de estallido o golpeteo cuando el combustible se enciende de forma incorrecta, lo que ocurre ocasionalmente. Los petardeos pueden ser el resultado de una variedad de problemas, incluyendo filtros de aire sucios, bujías desgastadas, una combinación desequilibrada de aire/combustible y una sincronización de encendido fuera de fase. Sea cual sea la razón, debería hacer que el motor que petardea fuera revisado de inmediato.


    5. Ruido


    No debería sorprender que los problemas de transmisión generen este ruido, que se produce con frecuencia cuando los engranajes tienen problemas para engranar. Si su transmisión cambia de forma errática y hace un ruido de chirrido, ya sabe dónde buscar porque su transmisión no funcionará correctamente si los engranajes están desgastados o el nivel de líquido es bajo.


    Si los rotores de los frenos están en buen estado, puede tratarse simplemente de algún residuo alojado entre la pastilla y el rotor, mientras que los rotores de los frenos desgastados también pueden generar un ruido de chirrido.


    Cuando algo burbujea o borbotea, es que frecuentemente el aire se está mezclando con el fluido. Su sistema de refrigeración puede tener una fuga, permitiendo la entrada de aire en el radiador y aumentando el riesgo de sobrecalentamiento. Cuando el motor está en marcha, una junta de culata reventada también puede permitir que los gases de escape entren en el sistema de refrigeración, lo que puede producir un sonido de burbujeo o gorgoteo.


    6. Experimente el Funkiness


    Puedes diagnosticar los fallos del automóvil con la ayuda de tu propio cuerpo. Tal vez experimente una vibración extraña, una conducción áspera o una resistencia poco natural. Para detectar un problema, basta con mantener las manos en el volante y los pies en los pedales.


    Temblores o vibraciones: Antes de sacar cualquier conclusión, procure examinar todas las posibles causas de los temblores y las vibraciones. Comprueba primero las ruedas y los neumáticos. Podrían estar desequilibrados o desalineados, lo que afectaría a su manejo y a la eficiencia del combustible, a la vez que aumentaría el desgaste de los neumáticos. También es posible que la tuerca de la rueda esté floja. Las vibraciones son consecuencia de unos soportes desgastados porque no pueden sujetar el motor o la transmisión firmemente contra el bastidor.


    Como no puede reducir los típicos impactos que sufre su coche, una suspensión defectuosa también puede causar vibraciones. Los rotores de los frenos que están deformados temblarán cada vez que pises el pedal. Las vibraciones graves también pueden ser consecuencia de problemas de sincronización. Si todo parece estar bien, comprueba los tornillos que sujetan el asiento al suelo.


    Cuando tu coche tira en una dirección que no quieres que vaya, puede ser aterrador. Su automóvil se inclina o tira con mayor frecuencia debido a un problema con las ruedas, los neumáticos, la dirección o la suspensión. Comprobar primero la presión de aire de los neumáticos podría ser la solución al problema. Además del desequilibrio obvio causado por los amortiguadores que fallan, notará una conducción con baches y una sensación de tirón.


    7. Utilice su nariz


    Una fragancia extraña en su automóvil puede indicar cualquier número de problemas, ninguno de los cuales puede resolverse colocando un ambientador sobre el espejo retrovisor. Puede que su interior simplemente necesite una limpieza a fondo, pero otros olores son indicativos de problemas técnicos o componentes desgastados.


    Moho: Su coche olerá mal debido a la presencia de moho. Compruebe si hay humedad palpando primero las alfombras y los felpudos. Si están húmedos, puede haber una fuga que esté permitiendo la entrada de agua en el interior. Otra posible causa podría ser un filtro de aire del habitáculo anticuado y sucio, pero afortunadamente, sustituir uno es sencillo y asequible. Otra posibilidad es la acumulación de agua en el evaporador o en una salida de aire del sistema de aire acondicionado.


    Humo o fuego: Donde hay humo, hay fuego, así que si huele a quemado en su automóvil, hágalo revisar de inmediato. Si lo detectas al frenar, es probable que los frenos se estén sobrecalentando, ya que estás frenando demasiado fuerte o durante demasiado tiempo. Sin usar los frenos, puedes reducir la velocidad de tu coche bajando algunas marchas. Un coche con caja de cambios manual y embrague desgastado también puede oler a humo.


    El combustible o el escape: Una grieta en cualquiera de los dos sistemas puede dejar que sus distintos olores entren en la cabina. Sea cual sea el origen, si hueles cualquiera de los dos, es bastante mortal. El monóxido de carbono, que abunda en los gases de escape de los automóviles, puede ser ingerido y causar la pérdida de conciencia o incluso la muerte. Si notas este olor en tu coche, asegúrate de mantener las ventanas abiertas mientras conduces hasta que se encuentre una solución permanente.


    Azufre: Un problema con la batería o el convertidor catalítico se indica por el mal olor a huevo podrido. Una mezcla de agua y ácido sulfúrico se utiliza para llenar muchas baterías de automóviles. Cuando la batería se acerca al final de su vida útil, el agua puede evaporarse, alterando las proporciones y aumentando el olor a ácido sulfúrico. Cuando falla, el catalizador, que ayuda a filtrar los gases de escape, también puede empezar a oler.


    Dulce: Si huele a refrigerante, comúnmente conocido como anticongelante, es probable que tenga una fuga de refrigerante en sus manos. Su motor no podrá mantener la temperatura adecuada si tiene una fuga de refrigerante, lo que aumenta el riesgo de sobrecalentamiento y de daños graves en el motor.


    Aunque se necesitan años de habilidad para poder remediar los problemas del automóvil, cualquiera puede al menos intentar diagnosticarlos. La próxima vez que su coche experimente un problema, utilice sus sentidos para determinar lo que está mal en lugar de confiar en un mecánico para diagnosticar el problema.