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     Renault Scénic Problemas frecuentes


    ¿Estás preparado para recorrer la ciudad en bicicleta? ¿Quieres un coche con mucho espacio útil en el maletero y un toque de frescura europea?. Cuando debutó en 1997 y ganó el título de Coche Europeo del Año, este polivalente compacto francés sacudió el reino de la carretera. Desde entonces, no ha habido vuelta atrás.


    Puede acabar con un modelo inferior si no sabe a qué atenerse durante la prueba de conducción, aunque sea sin duda una gran compra para un segundo coche familiar o un primer coche para un conductor joven. Por ello, te facilitamos el acceso a la ayuda a través de nuestra guía de problemas comunes.


    ¿Qué fallas tiene Renault Scenic?


    Sistemas de potencia


    ¿Encuentra algún problema en el motor durante la prueba de conducción? ¿Ocasionalmente no responde, pero no puede identificar un problema recurrente? El mazo de cables, conocido por su mal funcionamiento y por las dificultades de gestión del motor, es uno de los principales problemas de todas las variedades de Scénics. Asegúrese de que está satisfecho con el rendimiento durante un largo viaje con el coche.


    Ventanas eléctricas


    Haga la vieja prueba de subir y bajar el elevalunas eléctrico del lado del conductor antes de conducir su posible compra. Si notas que se sigue atascando, estás ante un problema que han experimentado miles de propietarios de Scénic. ¿La razón? Un motor regulador de ventana defectuoso que se sabe que falla con frecuencia en este lado del vehículo.


    Techo solar


    Busque en el vehículo indicios de daños por agua. Un pliegue en los tubos de drenaje que rodean el techo solar de algunos Renault Scénics, especialmente los de la década de 1990, puede provocar fugas de agua en el vehículo. Aunque no se trata de un problema que ponga en peligro la vida, será un inconveniente cuando llueva y arruinará el confort del habitáculo interior de tus invitados.


    Problemas de despacho


    El Renault Scénic experimenta con frecuencia fallos repetidos del enchufe de la calefacción, además de problemas con los sistemas eléctricos. Asegúrese de aparcar cualquier posible compra en la prueba de conducción y apague el motor porque este problema hará que se encienda la luz de comprobación de la inyección en el tablero tras un arranque en frío. Déle cinco minutos, hable con el vendedor y, cuando vuelva a arrancar, esté atento a la luz.


    Válvula EGR


    Tenga en cuenta la calidad de la conducción cuando esté en carretera. Puedes estar ante un problema con la válvula EGR si crees que el coche funciona de forma errática y la potencia es inconsistente. Si la válvula queda atrapada en la posición cerrada o abierta, puede provocar una explosión del motor o un fallo del turbo. Si no se corrige la EGR después de sustituir el turbo, el nuevo componente también fallará rápidamente. En algunos casos, este defecto se confunde incluso con un turbo malo.


    Cerradura de entrada sin llave


    El mecanismo de entrada sin llave fue uno de los elementos del Renault Scénic original que dio lugar a numerosos problemas. Renault tuvo que modificar el mecanismo en los modelos posteriores después de que varios propietarios se quejaran de que tenían que llevar sus coches al taller con frecuencia. Compruebe que el primer intento del sistema da lugar a un desenganche correcto del bloqueo de la columna de dirección. Si tarda varios intentos, desiste.


    Bobinas de bujías


    El ralentí irregular es otra cosa a la que hay que prestar atención durante la prueba de conducción. El mecánico puede sospechar que la bobina de encendido está en mal estado si el Scénic que estás pensando en comprar parece gruñir y dar bandazos en la línea de frenado o tose persistentemente cuando estás en el semáforo. Habrá que cambiarla, y hacerlo no será barato.


    Frenos eléctricos de aparcamiento


    ¿Se han actualizado los frenos de estacionamiento del Scénic a unos electrónicos? Si es así, consulta el historial de revisiones, ya que estas son algunas de las piezas que con frecuencia han sido las peores pesadillas de los propietarios. El fabricante cubrirá la mitad de los costes de reparación si compras un coche con un historial completo de revisiones de Renault y los frenos funcionan mal en el cuarto año. Para ahorrarse aún más disgustos, compruebe el funcionamiento del sistema en su totalidad antes de realizar la compra.


    No tendrás muchos motivos para preocuparte por el motor o la vida útil del Scénic porque la mayoría de estos defectos son bastante pequeños. Hay muchos modelos entre los que elegir, tanto si quieres comprar un automóvil antiguo para circular por la calle como un coche reciente para pasear con tu pareja. Más cómodo y confortable para la conducción urbana. Este pequeño automóvil de Renault tiene mucho que elogiar.